TTTT - Télérama " Formidable. Nous aurions vraiment encore besoin de Daniel Cohen. " Les Echos " Un récit étourdissant à mettre entre toutes les mains et surtout dans celles de ceux qui ne s'intéressent pas à l'économie." Le Monde Un véritable défi : une histoire de l'économie en 130 pages, par l'un des plus brillants esprits du XXIe siècle. De la charrue au tout numérique en passant par le krach écologique et le nouveau capitalisme financier, Daniel Cohen replonge dans les grandes étapes de l'histoire de l'économie et de la société. Revisitant son oeuvre, il propose une réflexion sur la croissance économique, devenue la religion du monde moderne. Quels sont nos réels besoins ? Pourquoi les Français sont-ils moins heureux que les autres ? Jusqu'où va notre faculté d'adaptation à un modèle économique ? Qu'est-ce que le bonheur intérieur brut ? Survivrons-nous à l'Intelligence artificielle ? Telles sont les questions brûlantes auxquelles répond, dans un langage accessible, ce livre qui mêle économie, histoire et anthropologie et nous entraîne au coeur d'un fascinant voyage dans la compréhension du désir humain. La prodigieuse synthèse d'une pensée iconoclaste. " Une synthèse fulgurante.[...]. Vous pensez haïr la matière économique ? Lisez cette bréve histoire..." Télérama

Avec les premiers coups de canon daoût 1914 se termine le XIXe siècle. Ses dernières décennies avaient été le théâtre dune première « mondialisation », marquée par une liberté à peu près complète de circulation des hommes, des marchandises et des capitaux. Au tournant du XXIe siècle, en 2001, ladhésion de la Chine à lOrganisation mondiale du commerce symbolise un temps nouveau de mondialisation, plus limité et peut-être tout aussi fragile. Entre ces deux temps forts, le monde a connu des guerres et des crises, la tentation du repli sur soi et lillusion communiste, mais aussi des avancées majeures permettant de répondre au choc démographique de la deuxième partie du siècle. Dune mondialisation à lautre, lhistoire économique de ce long XXe siècle est surtout celle de la recherche, jamais achevée, de léquilibre entre croissance et justice sociale.

Avec les premiers coups de canon d'août 1914 se termine le XIXe siècle. Ses dernières décennies avaient été le théâtre d'une première "mondialisation", marquée par une liberté à peu près complète de circulation des hommes, des marchandises et des capitaux. Au tournant du XXIe siècle, en 2001, l'adhésion de la Chine à l'Organisation mondiale du commerce symbolise un temps nouveau de mondialisation, plus limité et peut-être tout aussi fragile. Entre ces deux temps forts, le monde a connu des guerres et des crises, la tentation du repli sur soi et l'illusion communiste, mais aussi des avancées majeures permettant de répondre au choc démographique de la deuxième partie du siècle. D'une mondialisation à l'autre, l'histoire économique de ce long XXe siècle est surtout celle de la recherche, jamais achevée, de l'équilibre entre croissance et justice sociale.

Surrounded by water and located at the heart of a fertile plain, the Island of Montreal has been a crossroads for Indigenous peoples, European settlers, and today's citizens, and an inland port city for the movement of people and goods into and out of North America. Commemorating the city's 375th anniversary, Montreal: The History of a North American City is the definitive, two-volume account of this fascinating metropolis and its storied hinterland. This comprehensive collection of essays, filled with hundreds of illustrations, photographs, and maps, draws on human geography and environmental history to show that while certain distinctive features remain unchanged – Mount Royal, the Lachine Rapids of the Saint Lawrence River – human intervention and urban evolution mean that over time Montrealers have had drastically different experiences and historical understandings. Significant issues such as religion, government, social conditions, the economy, labour, transportation, culture and entertainment, and scientific and technological innovation are treated thematically in innovative and diverse chapters to illuminate how people's lives changed along with the transformation of Montreal. This history of a city in motion presents an entire picture of the changes that have marked the region as it spread from the old city of Ville-Marie into parishes, autonomous towns, boroughs, and suburbs on and off the island. The first volume encompasses the city up to 1930, vividly depicting the lives of First Nations prior to the arrival of Europeans, colonization by the French, and the beginning of British Rule. The crucial roles of waterways, portaging, paths, and trails as the primary means of travelling and trade are first examined before delving into the construction of canals, railways, and the first major roads. Nineteenth-century industrialization created a period of near-total change in Montreal as it became Canada's leading city and witnessed staggering population growth from less than 20,000 people in 1800 to over one million by 1930. The second volume treats the history of Montreal since 1930, the year that the Jacques Cartier Bridge was opened and allowed for the outward expansion of a region, which before had been confined to the island. From the Great Depression and Montreal's role as a munitions manufacturing centre during the Second World War to major cultural events like Expo 67, the twentieth century saw Montreal grow into one of the continent's largest cities, requiring stringent management of infrastructure, public utilities, and transportation. This volume also extensively studies the kinds of political debate with which the region and country still grapple regarding language, nationalism, federalism, and self-determination. Contributors include Philippe Apparicio (INRS), Guy Bellavance (INRS), Laurence Bherer (University of Montreal), Stéphane Castonguay (UQTR), the late Jean-Pierre Collin (INRS), Magda Fahrni (UQAM), the late Jean-Marie Fecteau (UQAM), Dany Fougères (UQAM), Robert Gagnon (UQAM), Danielle Gauvreau (Concordia), Annick Germain (INRS), Janice Harvey (Dawson College), Annie-Claude Labrecque (independent scholar), Yvan Lamonde (McGill), Daniel Latouche (INRS), Roderick MacLeod (independent scholar), Paula Negron-Poblete (University of Montreal), Normand Perron (INRS), Martin Petitclerc (UQAM), Christian Poirier (INRS), Claire Poitras (INRS), Mario Polèse (INRS), Myriam Richard (unaffiliated), Damaris Rose (INRS), Anne-Marie Séguin (INRS), Gilles Sénécal (INRS), Valérie Shaffer (independent scholar), Richard Shearmur (McGill), Sylvie Taschereau (UQTR), Michel Trépanier (INRS), Laurent Turcot (UQTR), Nathalie Vachon (INRS), and Roland Viau (University of Montreal).

At a time when the world is contemplating the depletion of non-renewable natural resources, the consumer society is increasingly being called into question. This is nowhere more acutely evident than in France, where since its beginnings in the nineteenth century, the consumer revolution, extending market forces into every area of social and private life, has been perceived as a challenge to core elements in French culture, such as traditional artisan crafts and small businesses serving local communities. Cultural historians and sociologists have charted the increasing commercialisation of everyday life over the twentieth century, but few have paid systematic attention to the crucial testimony provided by the authors of narrative fiction. Consumer Chronicles rectifies this omission by means of close readings of a series of novels, selected for their authentic portrayal of consumer behaviour, and analysed in relation to their social, cultural and historical contexts. Walker's study, offering an imaginative interdisciplinary panorama covering the impact of affluence on French shoppers, shopkeepers and society, provides telling new insights into the history and characteristics of the consumer mentality.