Guidance on the safe transport of dangerous cargoes (covering oils, noxious liquid chemicals and gases carried in bulk, solid bulk materials possessing chemical hazards, solid bulk materials hazardous only in bulk, harmful substances in packaged form) and related activities in port areas as part of the transport chain was first circulated by the IMO in 1973. This is the 3rd edition of the guidance which includes a new chapter on security provisions, a new annex on fumigation of cargo areas, a new glossary of terminology and up-to-date recommendations for the IMDG Code and other relevant codes.

Der Inhalt: Stauen und Trennen, wie es im IMDG-Code steht! Der international geschätzte Storck Guide (in englischer Sprache) unterstützt Ladungsoffiziere, Stauplaner, Inspektionen und Kontrollorgane, Containerbelader und Terminals bei der Schiffs- und Containerbeladung mit gefährlichen Gütern. Was auch im neuen IMDG-Code immer noch auf über 1.200 Seiten verteilt hinsichtlich der Stauung und Trennung steht, findet man hier auf nur circa 150 Seiten übersichtlich zusammengefasst. Die aktualisierte 24. Auflage berücksichtigt die Vorschriften des IMDG-Codes in der Fassung des Amendments 37-14, die bereits ab 2015 angewendet werden dürfen und ab 2016 verbindlich anzuwenden sind. Der International Maritime Dangerous Goods Code (IMDG-Code) regelt weltweit die Beförderung gefährlicher Güter mit Seeschiffen. Klassenweise werden die generellen und speziellen Zusammenstauvorschriften mit anderen gefährlichen Gütern und Klassen (außer Klassen 1 und 7) aufgezeigt. Farbige Trenntabellen dienen der Schnellinformation, ein praktisches Griffregister erleichtert den Zugriff.

Der Inhalt: Stauen und Trennen, wie es im IMDG-Code steht! Der international geschätzte Storck Guide (in englischer Sprache) unterstützt Ladungsoffiziere, Stauplaner, Inspektionen und Kontrollorgane, Containerbelader und Terminals bei der Schiffs- und Containerbeladung mit gefährlichen Gütern. Was auch im neuen IMDG-Code immer noch auf über 1.200 Seiten verteilt hinsichtlich der Stauung und Trennung steht, findet man hier auf nur circa 150 Seiten übersichtlich zusammengefasst. Die aktualisierte 23. Auflage berücksichtigt die Vorschriften des IMDG-Codes in der Fassung des Amendments 36-12, die bereits ab 2013 angewendet werden dürfen und ab 2014 verbindlich anzuwenden sind. Der International Maritime Dangerous Goods Code (IMDG-Code) regelt weltweit die Beförderung gefährlicher Güter mit Seeschiffen. Klassenweise werden die generellen und speziellen Zusammenstauvorschriften mit anderen gefährlichen Gütern und Klassen (außer Klassen 1 und 7) aufgezeigt. Farbige Trenntabellen dienen der Schnellinformation, ein praktisches Griffregister erleichtert den Zugriff.