Dans le cadre de l'étude de l'avion de transport supersonique de seconde génération, cette thèse a pour objectif de définir une méthodologie de conception et d'analyse de l'intégration du système propulsif à l'avion. Après avoir situé le contexte du supersonique de seconde génération et décrit les choix et le fonctionnement de son système propulsif, les méthodes d'évaluation motrice sont présentées dans la première partie. L'analyse des phénomènes physique infiuents pour chacune des étapes de la conception de l'intégration motrice guide ensuite nos choix pour les méthodes numériques adaptées à ces différentes étapes. Placée dans un contexte industriel de conception, la méthodologie d'étude est construite à partir d'outils présentant le temps de cycle et l'investissement en moyens minimaux compte tenu de la complexité des phénomènes à étudier. On accède alors à la mise en oeuvre de méthodes de plus en plus complexes au fur et à mesure de l'avancement, au fur et à mesure du raffinement du dessin. Dans la seconde partie, cette démarche est présentée en l'appliquant à la conception du systèmes propulsif de l'avion supersonique de seconde génération, les phases la constituant sont décrites. Différents niveaux de modélisation géométriques (deux nacelles sur un plan, avion complet ...) associés à différents niveaux de modélisation du fluide (Euler, Navier-Stokes) sont présentés suivant la nature des phénomènes à observer. Cette méthodologie a amené à la définition d'un système propulsif dans le temps imparti pour cette thèse. L'évaluation expérimentale du dessin final est présentée dans la troisième partie. L'adéquation entre les différentes méthodes numériques et les phénomènes physiques influents est ainsi analysée et en majeure partie vérifiée. La justesse de l'approche est ainsi démontrée et des possibilités d'améliorations sont dégagées.

Traces the development of fighter design from World War One to the present day. Covers aerodynamics, stability and control, propulsion, structures and materials, avoinics, armaments and tactics. The drawings and charts make this an informative book for enthusiasts and those with a professional interest in aircraft design.

This book highlights peer reviewed articles from the 1st International Conference on Renewable Energy and Energy Conversion, ICREEC 2019, held at Oran in Algeria. It presents recent advances, brings together researchers and professionals in the area and presents a platform to exchange ideas and establish opportunities for a sustainable future. Topics covered in this proceedings, but not limited to, are photovoltaic systems, bioenergy, laser and plasma technology, fluid and flow for energy, software for energy and impact of energy on the environment.

This book is a collection of extended papers based on presentations given during the SIMHYDRO 2014 conference, held in Sophia Antipolis in June 2014. It focuses on the modeling and simulation of fast hydraulic transients, on 3D modeling, and on uncertainties and multiphase flows. The book explores both the limitations and performance of current models and presents the latest developments based on new numerical schemes, high-performance computing, multiphysics and multiscale methods, and better interaction with field or scale model data. It addresses the interests of practitioners, stakeholders, researchers and engineers active in this field.

A book for learners of all ages containing the best and most updated advice on learning from neuroscience and cognitive psychology. Do you spend too much time learning with disappointing results? Do you find it difficult to remember what you read? Do you put off studying because it’s boring and you’re easily distracted? This book is for you. Dr. Barbara Oakley and Olav Schewe have both struggled in the past with their learning. But they have found techniques to help them master any material. Building on insights from neuroscience and cognitive psychology, they give you a crash course to improve your ability to learn, no matter what the subject is. Through their decades of writing, teaching, and research on learning, the authors have developed deep connections with experts from a vast array of disciplines. And it’s all honed with feedback from thousands of students who have themselves gone through the trenches of learning. Successful learners gradually add tools and techniques to their mental toolbox, and they think critically about their learning to determine when and how to best use their mental tools. That allows these learners to make the best use of their brains, whether those brains seem “naturally” geared toward learning or not. This book will teach you how you can do the same.