En el ámbito laboral, el trabajador está expuesto a distintos riesgos que, de materializarse, tienen gran repercusión personal y social. Uno de estos riesgos es el accidente de tráfico in itínere , una locución latina que significa en el camino , es decir, en el trayecto entre dos puntos, en este caso, en los desplazamientos del trabajo al domicilio y viceversa. No debemos olvidar que, a pesar de que estemos ante uno de los principales problemas actuales de la siniestralidad laboral española, no estamos hablando de un suceso fortuito, sino que muchos de estos accidentes se pueden prevenir y evitar, adoptando las medidas necesarias, tanto a nivel personal como desde las empresas para conseguir la reducción de los mismos Dentro de los tres factores analizados en este trabajo, factor humano, factor vía y factor vehículo, el factor humano y dentro de este (el alcohol, drogas y medicamentos, fatiga, sueño, factores psicológicos y las distracciones) son factores que en un 95% de los casos son los culpables de los accidentes viales laborales in itinere , por lo que tenemos un gran campo de acción para mejorar en este sentido. Por esta razón en este trabajo se analiza la naturaleza de los accidentes in itinere y se proponen recomendaciones para evitarlos.

Los accidentes de tráfico constituyen una de las causas más frecuente de muerte en España, situándose sólo por detrás de las enfermedades cardiovasculares, neoplásicas, respiratorias y digestivas (Martínez Barroso, 2010). Y aunque sigue descendiendo el número de fallecidos y heridos graves por accidentes de tráfico, un colectivo importante de víctimas son los trabajadores mientras desempeñan su actividad profesional1. Estos accidentes pueden ser in itinere (los que sufra el trabajador al ir o volver del lugar de trabajo), o en misión (accidente de tránsito para ejercer su actividad). Los accidentes de tráfico son un problema de salud, según la Organización Mundial de la Salud (OMS), y también un problema de salud laboral. Nos encontramos en plena Década de Acción de la Seguridad Vial, declarada por la ONU en el periodo 2010-2020, donde las entidades y empresas tienen un papel activo y fundamental en la reducción de los accidentes de tráfico, por ello, para paliar esta siniestralidad laboral, es preciso que el plan de prevención de la empresa incluya la evaluación de los riesgos de circulación; además se deben adoptar medidas preventivas en este ámbito y verificar su eficacia. Para ello, es imprescindible la formación, información, participación y consulta de los trabajadores en materia de seguridad vial.

Los desplazamientos relacionados con el trabajo son algo fundamental (e indispensable) para las personas, la industria y la economía del mundo actual. Sin embargo, ello da lugar a altas tasas de siniestralidad vial de los trabajadores, hecho que se ha convertido en una preocupación manifiesta para la salud ocupacional y, tratándose de un asunto que involucra la seguridad vial general, también para la salud pública. En este sentido, distintos estudios coinciden en resaltar la necesidad de realizar investigaciones al respecto y establecer líneas de acción de carácter institucional basadas en la evidencia, enmarcadas en la actuación permanente y los estudios epidemiológicos, como primera estrategia para reducir los accidentes laborales viales. En este contexto, el objetivo central de este estudio fue realizar un análisis exhaustivo de la base de datos del DELT@ del Ministerio de Trabajo, Migraciones y Seguridad Social a lo largo de los últimos 12 años y de otras fuentes complementarias, para evaluar la relación entre distintas variables propias del entorno laboral, el perfil sociodemográfico de los trabajadores y los accidentes laborales de tráfico. Este estudio ha permitido establecer las características de los accidentes laborales de tráfico en España, a través de la identificación de patrones basados en el análisis de variables individuales, la temporalidad de ocurrencia del accidente, su gravedad y otras variables relacionadas con el entorno laboral. También la investigación ha dejado clara la necesidad de seguir trabajando en acciones preventivas y de mejoras en las empresas y administraciones públicas, para el fortalecimiento de la seguridad vial laboral. Previamente a este objetivo central, se han analizado diferentes aspectos fundamentales para entender la situación actual en seguridad vial laboral, como por ejemplo: la evolución de los datos de siniestralidad tanto nacionales como internacionales, los costes económicos derivados de los accidentes laborales de tráfico, el complejo marco jurídico y sus problemas, los distintos tipos de actuaciones que se realizan en las empresas, etc. Todo ello ha permitido obtener datos de interés, en un tema de gran impacto social, sanitario y económico y que lamentablemente no ha sido objeto de muchas investigaciones.

Guía didáctica para prevenir riesgos en el uso de transporte y estiba Esta guía presenta los conceptos generales para conocer y compren­der los riesgos de la seguridad vial y aplicar las acciones preventivas o de protección de la salud, además de informar sobre las principa­les medidas de prevención contra la covid-19. Con el apoyo de numerosas ilustraciones, este manual práctico contribuye a fomentar comportamientos seguros en la conducción y la correcta utilización de los vehículos para que nuestro entorno laboral sea más seguro. Las Guías PRL proporcionan información concisa, práctica y visual­mente motivadora sobre prevención de riesgos laborales en dife­rentes ámbitos profesionales.

Se entiende por Especialidad formativa la agrupación de contenidos, competencias profesionales y especificaciones técnicas que responde a un conjunto de actividades de trabajo enmarcadas en una fase del proceso de producción y con funciones afines. Las especialidades formativas se encuadran dentro de las familias profesionales establecidas en el Catálogo Nacional de Calificaciones Profesionales, y sirven como referente para la programación de acciones en el marco del subsistema de formación profesional para el empleo. El presente manual incluye el desarrollo de contenido basado en el programa de la especialidad TMVI041PO, “Prevención de riesgos viales. seguridad vial”, el cual puede ser de aplicación en la programación de acciones formativas relacionadas. Tiene la siguiente estructura: - Ficha técnica - Objetivos generales y específicos - Desarrollo teórico de programa - Resumen por tema - Glosario de términos - Bibliografía / Referencias legislativas