L’émergence des systèmes de transport intelligents est due principalement aux grands progrès technologiques dans les domaines des protocoles de communication sans fil, des systèmes embarqués et temps réel. Très prometteurs, ces derniers permettront d’offrir un large éventail de nouvelles applications, de nouveaux véhicules communicants et de définir un éco-système de mobilités diversifiées. Les caractéristiques inhérentes à ces systèmes posent de nouveaux challenges en termes de protocoles et d’architectures de communications. Les réseaux véhiculaires connaissent des évolutions récentes : cet ouvrage propose d’en traiter les problèmes critiques, à savoir le contrôle de congestion, le routage, le clustering, l’interconnexion entre le réseau véhiculaire et les réseaux LTE/LTE Advanced, le contrôle du trafic routier ou encore la simulation à travers les outils et la génération de traces de mobilité. D’approche analytique, cet ouvrage se présente comme la genèse d’un nouveau domaine qui est en train de bouleverser les modèles de transports dans nos sociétés.

L’électrographie de fond de mer (EFM) regroupe les méthodes électromagnétiques d’exploration du sous-sol marin et plus spécifiquement celles dédiées à la prospection des hydrocarbures en mer. Apparues commercialement en 2000, ces techniques, avec plus de 500 opérations industrielles, présentent après 10 ans de succès commerciaux un taux record de découverte de près de 90 %, et semblent aujourd’hui bouleverser la donne en matière de recherche pétrolière offshore. En proposant un indice de présence d’hydrocarbures sérieux, l’EFM couplée à la sismique réflexion est probablement la première méthode fiable de détection directe des hydrocarbures. Complétant les concepts structuralistes de la prospection indirecte en vigueur depuis les années 1920, l’EFM modifie aujourd’hui radicalement l’approche et les philosophies d’exploration, en particulier celles incluant en aval les activités de forages et de diagraphies de fond de trou. S’appuyant sur les lois de l’électromagnétisme (équations de Maxwell), Électrographies de fond de mer décrit et analyse en détail les principes physiques, les méthodes, les techniques et les technologies mis en œuvre ou en voie de l’être. De plus, une note historique montrant l’évolution des idées, des concepts et des matériels depuis les années 1930, dates des premières tentatives, complète chaque chapitre. Synthèse unique, cet ouvrage abondamment illustré constitue un véritable outil de réflexion sur l’utilisation en prospection de l’énergie électromagnétique en milieu conducteur (eau de mer) fixant ainsi les limites théoriques et pratiques de ces investigations pour les développements à venir. Destiné aux géophysiciens et géologues du pétrole, il sera également utile aux physiciens du globe, aux ingénieurs réservoir, aux diagraphistes, aux log analysts, ainsi qu’à tous les étudiants en géosciences.

From the Executive Summary: This study of federal government trade decision-making focuses on the traditional concerns of commercial policy - tariffs and non-tariff barriers to imports...In contrast to many IRRP studies, this one does not specifically aspire to reform the trade decision-making process in Canada. Its more restricted purpose is to provide, as objectivelly as possible, a descriptive analysis of how trade decisions were made by the Trudeau government in the years 1968 to 1979. This empirical orientation is reflected in our testing of several well-known decision models against information gathered in interviews with politicians, public servants and private citizens. These decision models are outlined in Chapter One....Chapter Two consists of a description of the broad environment of trade decision-makers...It is intended primarily as backgroun for the uninitiated. The three chapters following analyze the roles of private groups and government institutions participating in the process off making trade policy....Chapter Six presents a case study using the various decision models as analytical tools. It deals with the imposition of quantitiative controls on "low cost" textiles and clothing imports...Chapter Seven summarizes the general features of trade decision-making in the Trudea government....Chapters Eight and Nine present a comparative analysis of decision-making in several trade policy "subsystems"....The study ends with a discussion of the frequency of and the conditions requisite to the functioning of the different decision models.

Ce livre met en évidence l'utilisation des différentes approches de traitement du signal et de l'image dans des applications d'identification ou d'authentification des individus. Son contenu s'adresse, en particulier, aux étudiants de 3ème cycle, chercheurs et ingénieurs qui souhaitent s'initier au développement d'algorithmes spécifiques et leur intégration dans des systèmes biométriques. Le lecteur y trouvera, d'une part, des chapitres introductifs, orientés pédagogie et d'autre part, des chapitres à vocation recherche. Evidemment, la reconnaissance faciale 2D/3D, la reconnaissance par l'iris et les traits de la main sont considérés, mais les auteurs ont également souhaité renforcer le contenu de cet ouvrage par des chapitres portant sur la multi-biométrie, l'évaluation des performances des systèmes biométriques ainsi que certains outils de traitement du signal tels que la classification, la cryptographie et la protection des données. Enfin, il est également présenté dans cet ouvrage de nouveaux concepts et orientations récentes. Ce travail est le fruit de la contribution de plusieurs acteurs du milieu académique et de l'industrie, actifs dans le domaine de la biométrie et de la sécurité.

Provides purchasing power parities and real expenditures data covering 43 countries including the 30 OECD Member countries, the 13 EU candidate countries, Israel and the Russian Federation. They are calculated using the EKS aggregation method.