El transporte de carga tradicional y la distribución de mercancías en Latinoamérica es una actividad estigmatizada por su informalidad y desarrollo incipiente; que se ha basado en negociaciones donde solo se definen los “fletes”. En la actualidad, el transporte se constituye en la actividad más crítica en la gestión cadena de abastecimientos. Por ser el eslabón final de la distribución se convierte en factor clave para la efectividad en las entregas oportunas superando las expectativas en términos de calidad en la entrega y cumplimiento de pedidos. La obra analiza la evolución del transporte hacia la operación logística integral orientada a ofrecer un servicio óptimo en el manejo de carga acorde con las necesidades del mercado. Además brinda una guía a las empresas sobre cómo administrar y asumir el reto de convertir el transporte (propio y/o contratado) en una ventaja competitiva y sostenible en el tiempo. El libro está dirigido a docentes, estudiantes, académicos y empresas interesadas en la gestión logística tanto desde el área administrativa como desde la ingeniería industrial.

La logística se ha conformado como un proceso estratégico para organizar las actividades de producción y de distribución de las empresas. El concepto de sistema logístico ha incluido un amplio espectro de operaciones que condicionan la eficiencia y la competitividad empresarial en el actual contexto de globalización de la economía. En este sentido, este libro afronta y analiza los distintos aspectos que inciden en los procesos de planificación y gestión de los procesos logísticos relacionados más directamente con la distribución física de las empresas, desde la localización estratégica de los almacenes, recursos en el territorio y la gestión de los inventarios y stocks, hasta el diseño de un sistema de red de distribución física eficiente. En el desarrollo de este análisis, se integran los criterios de minimización de los costes de las empresas con una visión de servicio asociada al cumplimiento de los estándares de calidad y servicio solicitados por los clientes y usuarios. Adicionalmente, el análisis se particulariza para sistemas logísticos singulares que tienen una importante repercusión social y una significativa complejidad, como son la distribución urbana de mercancías, el diseño de redes de transporte público terrestre y la gestión del equipaje en los aeropuertos.

Los costos en la logística de centros de distribución son necesarios como herramientas de planeación y organización en la cadena de suministro, en la cual se requieren elementos que ayuden a la generación de valor con el objetivo de mantener unas utilidades que garanticen la permanencia del ente económico en los competitivos mercados de la economía, esta obra trata de la importancia de la aplicación de los costos en el transporte de las cargas desde un punto de origen hasta un punto de llegada, con ayudas de figuras que hacen más didáctica la enseñanza de los costos de la logística de centros de distribución. En siete capítulos el autor nos brinda conceptos de costos de la cadena de suministro aplicado a la logística integral, manejando conceptos de distribución de logística de primera milla, milla superior, última milla y en la logística internacional los costos del transporte secundario y los costos del transporte principal que afectan directamente los procesos de la distribución física internacional. Dirigido a estudiantes de administración de empresas, contaduría, economía, ingeniería industrial, administración logística, tecnólogo en gestión logística, tecnólogos en comercio internacional, profesional independiente del sector logístico y administrativos.

La configuración de las mercancías en unidades de carga es un factor clave para asegurar la calidad en el transporte y la manipulación de las mercancías. Este manual reúne los conceptos fundamentales acerca de la formación de las unidades de carga para su traslado en todos los modos de transporte, con el fin de garantizar que alcancen su destino en el momento previsto, en óptimas condiciones y con el mínimo costo. Se definen los elementos que otorgan seguridad y estabilidad a la unidad de carga, los envases y embalajes, las tipologías de las cargas y los tipos de unidades de carga, en especial los más utilizados en la consolidación de cargas y el grupaje: el palé y el contenedor.