LES COMPOSITES A MATRICE METALLIQUE FONT PARTIE D'UN GROUPE DE MATERIAUX A HAUTES PERFORMANCES SPECIFIQUES TRES ETUDIES DE PAR LE MONDE TANT DU POINT DE VUE SCIENTIFIQUE QU'INDUSTRIEL. DANS CE SENS, L'OBJECTIF DE CE TRAVAIL EST AXE SUR L'OPTIMISATION DU PROCEDE DE FABRICATION D'UN MATERIAU CU-C(GR) ; CELUI-CI EST ELABORE PAR UN PROCEDE INDUSTRIEL USUEL : LE FORGEAGE LIQUIDE, L'ETUDE DU MOUILLAGE ET DE LA REACTIVITE RENFORT-MATRICE ONT ETE REALISEES ET OPTIMISEES. L'ENSEMBLE DES PROPRIETES MECANIQUES ET PHYSIQUES ATTENDUES NE PEUT ETRE OPTIMISE QUE PAR UNE BONNE CONNAISSANCE DES MECANISMES INTERFACIAUX CE QUI PASSE, DANS NOTRE CAS, PAR L'OPTIMISATION DE LA COMPOSITION CHIMIQUE DE LA MATRICE DE CUIVRE PAR AJOUT D'UN AGENT MOUILLANT. ENFIN, LE COEFFICIENT DE FRICTION ET LE COMPORTEMENT A L'USURE DES MATERIAUX RENFORCES ONT ETE MESURES ET COMPARES A LA MATRICE DE REFERENCE POUR MESURER LES GAINS APPORTES PAR CES NOUVEAUX MATERIAUX COMPOSITES.

Les matériaux quasicristallins (QC) présentent des propriétés mécaniques intéressantes, telles une dureté et un module d’Young élevés, ce qui en fait de bons candidats en tant que renforts pour les matériaux composites à matrices métalliques. Ce travail a pour but l’élaboration et l’étude des microstructures et propriétés mécaniques de matériaux composites à base Al renforcés par des particules QC. Des composites à matrice Al3Mg2, Al, Al-Cu-Mg et Al-Mg-Si renforcés par 50% vol. de particules QC Al-Cu-Fe ont été élaborés par infiltration sous pression de gaz. Les composites obtenus sont complexes et présentent de nombreuses phases résultant de la diffusion de l’aluminium et du cuivre. Ces composites sont caractérisés par des contraintes d’écoulement élevées et une fissuration précoce, quelle que soit la température de déformation. Deux composites à matrice aluminium renforcés par des particules QC ont été élaborés par compression isostatique à chaud (HIP). En fonction de la température d’élaboration, nous avons obtenu des matériaux biphasés, l’un renforcé par des particules tétragonales w-Al-Cu-Fe et l’autre par des particules i-Al-Cu-Fe. Ces matériaux présentent des propriétés mécaniques améliorées par rapport à la matrice seule. La forte dépendance de s0.2% en température observée dans le composite Al/w suggère que la déformation plastique est contrôlée par des mécanismes thermiquement activés. En revanche, pour le composite Al/i, la contribution des contraintes internes au durcissement du composite est à prendre en compte en plus des mécanismes thermiquement activés.

The future evolution of the debris environment will be forecast on the basis of traffic models and possible hazard mitigation practices. The text shows how large trackable objects will have re-entry pinpointed and predictions made on related risk assessment for possible ground impact. Models will also be described for meteoroids which are also a prevailing risk.

Reprint of the original, first published in 1842.