Se ha realizado un analisis de la seguridad vial, sobre todo las actividades que cumplen al respecto los sectores Transporte y Salud a nivel nacional en la busqueda de controlar la cantidad y consecuencias de los accidentes de transito. Estos sectores han logrado internamente consolidar el manejo de lo que debiera ser de su competencia especifica, afectando todo esfuerzo global en el tema. Se analizan 4 categorias de analisis: la organizacion de cada sector, los criterios de seguridad vial, la planificacion de programas y elementos de apoyo. El proposito central de las recomendaciones y del plan es el de revertir la tendencia negativa y crear las condiciones para que los esfuerzos realizados encuentren concrecion. Se propone un Convenio entre Transporte y Salud y la realizacion de un Seminario teorico practico. Se propone participacion sectorial.

Los desplazamientos relacionados con el trabajo son algo fundamental (e indispensable) para las personas, la industria y la economía del mundo actual. Sin embargo, ello da lugar a altas tasas de siniestralidad vial de los trabajadores, hecho que se ha convertido en una preocupación manifiesta para la salud ocupacional y, tratándose de un asunto que involucra la seguridad vial general, también para la salud pública. En este sentido, distintos estudios coinciden en resaltar la necesidad de realizar investigaciones al respecto y establecer líneas de acción de carácter institucional basadas en la evidencia, enmarcadas en la actuación permanente y los estudios epidemiológicos, como primera estrategia para reducir los accidentes laborales viales. En este contexto, el objetivo central de este estudio fue realizar un análisis exhaustivo de la base de datos del DELT@ del Ministerio de Trabajo, Migraciones y Seguridad Social a lo largo de los últimos 12 años y de otras fuentes complementarias, para evaluar la relación entre distintas variables propias del entorno laboral, el perfil sociodemográfico de los trabajadores y los accidentes laborales de tráfico. Este estudio ha permitido establecer las características de los accidentes laborales de tráfico en España, a través de la identificación de patrones basados en el análisis de variables individuales, la temporalidad de ocurrencia del accidente, su gravedad y otras variables relacionadas con el entorno laboral. También la investigación ha dejado clara la necesidad de seguir trabajando en acciones preventivas y de mejoras en las empresas y administraciones públicas, para el fortalecimiento de la seguridad vial laboral. Previamente a este objetivo central, se han analizado diferentes aspectos fundamentales para entender la situación actual en seguridad vial laboral, como por ejemplo: la evolución de los datos de siniestralidad tanto nacionales como internacionales, los costes económicos derivados de los accidentes laborales de tráfico, el complejo marco jurídico y sus problemas, los distintos tipos de actuaciones que se realizan en las empresas, etc. Todo ello ha permitido obtener datos de interés, en un tema de gran impacto social, sanitario y económico y que lamentablemente no ha sido objeto de muchas investigaciones.

Frente a un mundo que ha cambiado y que requiere un replanteamiento de los fundamentos, modelos y estrategias de la seguridad operacional y la gestión de los riesgos, este libro propone un modelo innovador para el análisis de accidentes que impacta de manera positiva y duradera en el sistema, y una guía para llevar adelante un cambio organizacional a partir del paradigma sistémico. Investigación sistémica de accidentes invita al lector a realizar un recorrido que comienza en la transformación tecnológica, cultural y socioeconómica de la Primera Revolución Industrial, a mediados del siglo XVIII, hasta la fusión de tecnologías complejas que conllevan interacciones inesperadas, propias del siglo XXI. Destinado principalmente a todos los investigadores, principiantes y experimentados, permite conocer la historia de la investigación, la procedencia de su corpus teórico y sus modelos, los nuevos paradigmas de análisis, los desafíos que enfrentan, las amenazas y los métodos que les permitirán indagar integralmente en accidentes en sistemas complejos. Los accidentes son señales que recibimos del futuro, signos inequívocos de que debemos actuar. Su investigación es un desafío político, ético e intelectual.

Los accidentes de tráfico constituyen una de las causas más frecuente de muerte en España, situándose sólo por detrás de las enfermedades cardiovasculares, neoplásicas, respiratorias y digestivas (Martínez Barroso, 2010). Y aunque sigue descendiendo el número de fallecidos y heridos graves por accidentes de tráfico, un colectivo importante de víctimas son los trabajadores mientras desempeñan su actividad profesional1. Estos accidentes pueden ser in itinere (los que sufra el trabajador al ir o volver del lugar de trabajo), o en misión (accidente de tránsito para ejercer su actividad). Los accidentes de tráfico son un problema de salud, según la Organización Mundial de la Salud (OMS), y también un problema de salud laboral. Nos encontramos en plena Década de Acción de la Seguridad Vial, declarada por la ONU en el periodo 2010-2020, donde las entidades y empresas tienen un papel activo y fundamental en la reducción de los accidentes de tráfico, por ello, para paliar esta siniestralidad laboral, es preciso que el plan de prevención de la empresa incluya la evaluación de los riesgos de circulación; además se deben adoptar medidas preventivas en este ámbito y verificar su eficacia. Para ello, es imprescindible la formación, información, participación y consulta de los trabajadores en materia de seguridad vial.

En la mayoría de los países de ingresos bajos y medianos, según la Organización Mundial de la Salud (OMS)8, gran parte de los usuarios de las vías de tránsito son personas vulnerables: peatones, ciclistas y usuarios de vehículos de motor de dos ruedas. [...] 431 23 de Junio de 2004 18 de Agosto de 2004 Otros Estrategia Nacional de Seguridad Vial 2005-2010 Manual del conductor Manual del motociclista Manual básico de actuación del agente de tránsito 14 Accidentes de tránsito, unA problemáticA de sAlud públicA y su incidenciA en lA seguridAd viAl putada Xochilt Ocampo y la segunda es la iniciativa que "...prohíbe la instalación de cantinas, bares y juegos. [...] 17 Accidentes de tránsito, unA problemáticA de sAlud públicA y su incidenciA en lA seguridAd viAl aquellas acciones que se emprendan en pro de la reduc- ción de la accidentalidad, más allá de la medición de las muertes, lesionados y la cantidad de accidentes. [...] Registro de mortalidad por accidentes de tránsito 1991-2012 Fuente: Elaboración propia a partir de información de Anuarios Estadísticos de la Policía Nacional 1991-2011 * La información detallada en el 2012 es extraída de declaraciones brindadas por la Dirección de Relaciones Públicas de la Policía Nacional, al Diario La Prensa. [...] 1998 Seguimiento, evaluación y análisis de la situación de salud Esta función incluye la evaluación actualizada de la situación y las tendencias de salud del país, identificación de las necesidades de salud de la población, manejo de estadísticas vitales y de la situación específica de grupos de mayor riesgo y la generación de información útil.

Un examen detallado de los conocimientos sobre la magnitud, los factores de riesgo y las consecuencias de los accidentes de transito y sobre las formas de prevenir y disminuir sus repercusiones. Bajo la coordinacion de la Organizacion Mundial de la Salud y el Banco Mundial, mas de 100 especialistas de todos los continentes y procedentes de diversos sectores han participado en la elaboracion de este informe.