LE TRAVAIL DE THESE PRESENTE CONCERNE LA CARACTERISATION DE L'ECOULEMENT AUTOUR D'UN CYLINDRE CIRCULAIRE EN MOUVEMENT ACCELERE DANS UN FLUIDE AU REPOS ET LES DISSYMETRIES QUI EN DECOULENT. L'ETUDE EST EXPERIMENTALE ET NUMERIQUE. UN CODE DE CALCUL FONDE SUR UNE METHODE PARTICULAIRE LAGRANGIENNE A ETE MIS AU POINT ET A PERMIS UNE ANALYSE FINE DU SILLAGE GENERE. LA VITESSE DES PARTICULES EST CALCULEE EN UTILISANT LA FORMULE DE BIOT-SAVART. LES RECOUPEMENTS DES RESULTATS SUR LES EFFORTS SUBIS PAR LE CYLINDRE A PERMIS LA CARACTERISATION DU SILLAGE PROCHE EN REGIME SUBCRITIQUE : INFLUENCE DE L'ACCELERATION SUR LA ZONE DE RECIRCULATION ET LA FORMATION DES TOURBILLONS. ON MONTRE QUE L'ANALYSE DE L'ORGANISATION DES STRUCTURES TOURBILLONNAIRES PERMET DE CARACTERISER LES INTERACTIONS CYLINDRE-SILLAGE. CE CODE DE CALCUL A ETE COMPLETE PAR UN SOLVEUR ACOUSTIQUE CALCULANT LA PRESSION DIFFUSEE PAR LE SILLAGE. LA RESOLUTION EST OBTENUE PAR UNE METHODE INTEGRALE APPLIQUEE A L'EQUATIONS DE HELMHOLTZ DE LA PRESSION.

Le but de ce travail est l'etude d'ecoulements turbulents non reactifs evoluant dans la chambre de combustion d'une machine a compression rapide. Dans un premier temps, nous procedons a une description detaillee de la machine et de ses performances en matiere de mesures. Quelques resultats experimentaux obtenus dans le cas des melanges reactif et non reactif sont presentes et discutes. Ensuite, la formulation mathematique d'un ecoulement de fluide non reactif subissant une compression dans la chambre de combustion de la machine est proposee. Les methodes numeriques adoptees pour la resolution des equations regissant l'ecoulement considere sont celles proposees par le code de calcul kiva ii. Ce dernier est l'objet d'une description succincte et les differentes modifications dont il a fait objet sont mentionnees. Les resultats des differentes simulations numeriques, montrent un relatif bon accord avec ceux issus de l'experience. Un resultat important a ete retenu, il concerne la mise en evidence d'une zone de temperature de cur qui evolue d'une zone centrale en fin de compression a une position en couronne en post compression. Cette couronne est localisee a chaque instant de la post compression au meme endroit que la zone de forte turbulence. Le comportement de la turbulence dans les chambre est initialement etudie en utilisant un modele de sous-mailles et le modele k-e standard. Ces deux modeles predisent une importante augmentation de l'intensite de la turbulence pendant la phase de compression. Pour mieux apprehender l'evolution de la turbulence, d'autres modeles k-e modifies ont ete testes. Une etude parametrique et comparative de ces differents modeles est alors proposee.

MISE AU POINT D'UN MODELE DE RESOLUTION NUMERIQUE DES EQUATIONS DE NAVIER-STOKES EN FORMULATION VITESSE-TOURBILLON POUR CALCULER L'ECOULEMENT AXISYMETRIQUE AUTOUR D'UNE SPHERE. VALIDATION NUMERIQUE DE CE MODELE A L'AIDE DU MODELE TOURBILLON-FONCTION DE COURANT. CAS DE LA SPHERE TOURNANTE

ETUDE DU DECOLLEMENT DE L'ECOULEMENT ET DE LA FORMATION DE CELLULES. STRUCTURE ET CARACTERISTIQUES GEOMETRIQUES DE CES CELLULES. ANALYSE DU CHAMP HYDRODYNAMIQUE. CALCUL NUMERIQUE BASE SUR L'ECRITURE DES CONDITIONS DES CONDITIONS AUX LIMITES PAR LA METHODE DES MOINDRES CARRES. MISE AU POINT D'UNE TECHNIQUE DE VISUALISATION PAR INTERMITTENCE PENDANT DE LONGUES DUREES, UTILISANT LES TRACEURS SOLIDES

ETUDE EXPERIMENTALE DES PROPRIETES DE QUELQUES CORPS POREUX CONSOLIDES OU NON ET DE L'ECOULEMENT AUTOUR ET AU TRAVERS DE TROIS COQUES CYLINDRIQUES POREUSES. ETUDE THEORIQUE ET NUMERIQUE DE L'ECOULEMENT CONFINE POUR DIFFERENTES CONDITIONS DE RACCORDEMENT. ETUDE PAR LE CALCUL ET L'EXPERIENCE DE L'ECOULEMENT LENT AU TRAVERS DE MILIEUX POREUX REPRESENTES PAR DIFFERENTES STRUCTURES DE TREILLIS DE CYLINDRES ET REGI PAR LES LOIS DE STOKES ET DE BRINKMAN. MISE EN EVIDENCE DE ZONES DE RECIRCULATION DANS CES MILIEUX

On se propose d'étudier numériquement et expérimentalement les lois de l'écoulement et du transfert de chaleur pour des fluides newtoniens et non newtoniens thermodépendants, en écoulement laminaire dans une conduite cylindrique de section circulaire et dans un espace situé entre deux plaques planes semi-infinies, chauffées à la paroi à densité de flux de chaleur ou à température constantes. On s'intéresse aux fluides pseudoplastiques dont le comportement peut être modélisé par la loi puissance d'Ostwald. On met clairement en évidence l'incidence d'un champ thermique imposé sur la distribution des vitesses, sur les lois de perte charge et sur les lois de transfert de chaleur qui en résultent. Outre les paramètres classiques, on propose pour le coefficient de frottement et le coefficient d'échange de chaleur des corrélations, qui tiennent compte d'un nouveau groupement adimensionnel dû à la thermodépendance