"Cette étude a donc pour but de poursuivre l'enquête de l'aérodynamique oscillatoire des jets impactant des parois courbes, mais pour un régime d'écoulement transitoire, turbulent, tridimentionnel. Les nombres de Reynolds utilisés dans l'étude numérique, basés sur le diamètre du jet linéaire observé, sont de Red = 3333 et 6667, considérés comme étant en transition vers la turbulence. Dans cette étude, un montage numérique est construit. Le maillage, le schéma numérique, les conditions frontière et la discrétisation sont discutés et choisis. Les résultats sont ensuite validésavec des données turbulentes expérimentales."--Sommaire.

Cette étude expérimentale concerne l'écoulement et les caractéristiques de jets (plan et axisymétrique) impactant une surface concave. Celle-ci s'appuie principalement sur des visualisations par tomographie LASER, des mesures de pression pariétale et des mesures de vitesse par vélocimétrie par imagerie de particules qui nous a permis d'obtenir des champs de vitesse instantanée. Les influences de différents paramètres géométriques et aérodynamique sur cet écoulement sont ainsi analysées. Dans le cas d'un jet plan impactant une surface concave, les résultats mettent en évidence la forte influence de la courbure relative sur la structure de l'écoulement. Dans le cas d'une faible courbure relative, la présence d'un battement du jet est observée et se caractérise par une légère oscillation du jet autour de plusieurs états stables. Ce phénomène est confirmé par une analyse basée sur une décomposition en modes propres et une analyse temporelle de signaux obtenus au moyen de fils chauds.

"Les jets impactant une surface sont souvent utilisés pour augementer le transfert de chaleur de celle-ci. Cette technique est employée pour réduire la température des aubes dans une turbine à gaz. Ceci permet à la turbine d'opérer à une plus haute efficacité. La plupart des études sur les jets impactants font référence à une surface plane. Par contre, lorsqu'un jet impacte l'intérieur d'une aube de turbine à gaz, cette surface est concave. Des études ont montré que pour une certaine gamme du nombre de Reynolds, un jet injecté dans une cavité peut entrer dans un mouvement oscillatoire. Ce phénomène s'appelle battement du jet. Le but de cette étude est d'étudier certaines caractéristiques du comportement d'un jet impactant une cavité concave telles que les champs de vitesse, les coefficients de pression et le nombre de Nusselt à la paroi. Ceci a été accompli à l'aide de simulations numériques utilisant différentement géométries, fluides et valeur du nombre de Reynolds. Les fluides utilisés sont l'air, l'eau et un nanofluide (composé d'eau avec une concentration de 6% d'Al2O3)." --Sommaire.

"Les jets impactant une surface sont souvent utilisés pour augementer le transfert de chaleur de celle-ci. Cette technique est employée pour réduire la température des aubes dans une turbine à gaz. Ceci permet à la turbine d'opérer à une plus haute efficacité. La plupart des études sur les jets impactants font référence à une surface plane. Par contre, lorsqu'un jet impacte l'intérieur d'une aube de turbine à gaz, cette surface est concave. Des études ont montré que pour une certaine gamme du nombre de Reynolds, un jet injecté dans une cavité peut entrer dans un mouvement oscillatoire. Ce phénomène s'appelle battement du jet. Le but de cette étude est d'étudier certaines caractéristiques du comportement d'un jet impactant une cavité concave telles que les champs de vitesse, les coefficients de pression et le nombre de Nusselt à la paroi. Ceci a été accompli à l'aide de simulations numériques utilisant différentement géométries, fluides et valeur du nombre de Reynolds. Les fluides utilisés sont l'air, l'eau et unnanofluide (composé d'eau avec une concentration de 6% d'Al2O3)." --Sommaire.

Cette thèse présente une étude de la physique et de la modélisation des jets d'impact turbulent. Un code numérique original pour calculer l'écoulement incompressible, instationnaire a été développé. Il est implicite de 2ème ordre de précision en espace et en temps, basé sur la méthode aux volumes finis avec le maillage non-décalé. Les équations de quantité de mouvement sont résolues par la méthode ADI pour le champ de vitesse, pendant que la pression est obtenue en résolvant l'équation de Poisson avec les conditions aux limites de type Neumann par la méthode multigrille. La condition de compatibilité est respectée pour que la solution de l'équation de Poisson existe. Les équations de transfert des grandeurs de la turbulence sont résolues par la même méthode ADI. Toutes les équations sont découplées. Le jet d'impact plan, turbulent avec le nombre de Reynolds Re=6000 et la hauteur H/B=10 de Tsubokura et al. (1997) a été calculé par la méthode Semi-Déterministe avec quatre modèles de turbulence k-epsilon : STD, RNG, LS et LB. Bien que les résultats de calcul soient comparables assez bien avec ceux de l'expérience, cette étude a montré une faiblesse majeure des modèles : ils ne peuvent pas bien décrire les effets de faible nombre de Reynolds turbulent dans un écoulement ayant une configuration complexe. Cette insuffisance a été surmontée en utilisant le nouveau modèle proposé. A la différence de la plupart des modèles, les fonctions d'amortissement du nouveau modèle n'exigent pas la présence de paroi. Avec l'aide du nouveau modèle, la prédiction de la turbulence a été sensiblement améliorée. Les résultats de prédétermination des grandeurs moyennes (temporelles ou d'ensemble) d'un jet d'impact se trouvent aussi améliorés.

ETUDE EXPERIMENTALE DE LA STRUCTURE D'UN JET PARIETAL, HORS D'EQUILIBRE, LOIN DU DECOLLEMENT, EN SE PLACANT DANS UNE CONFIGURATION OU CERTAINS MECANISMES DE TURBULENCE SONT MIS EN RELIEF. DESCRIPTION DES MESURES. MESURE DES FLUCTUATIONS DE VITESSE ET DES CONTRAINTES DE REYNOLDS.