La presente publicación, bajo el título de “Estudios sobre derecho y economía del transporte: Reforma y liberalización”, recoge cerca de sesenta intervenciones, entre ponencias y comunicaciones, que se produjeron en el III Congreso Internacional de Transporte, organizado por el Centro de Derecho del Transporte Internacional (CEDIT), en Castellón de la Plana durante los días 16, 17 y 18 de abril de 2008. Desde su creación en la Universitat Jaume I en 2003, el Centro de Derecho del Transporte Internacional (www.cedit.uji.es) ha venido celebrando, con carácter bienal, el referido Congreso, así como múltiples jornadas y cursos relativos a este sector del derecho. Entre ellos destacan el master en derecho y gestión del transporte, ofrecido en versión on-line y el master en derecho marítimo y portuario. Asimismo, ha elaborado diversos informes jurídicos sobre aspectos concretos del transporte de mercancías y coedita una colección de monografías de Derecho del transporte.

El trabajo comienza presentando los argumentos económicos que justifican la intervención en los mercados de transporte, poniéndose especial énfasis en los problemas que afectan al transporte ferroviario. Se describen a continuación los hechos que han motivado el cambio en la correlación de fuerzas con relación al apoyo social de la regulación convencional del transporte y de los ferrocarriles en Europa. Se analizan las características económicas de la industria del transporte ferroviario y la racionalidad de la intervención estatal y se presenta el nuevo marco regulador de la Unión Europea, especialmente en lo que se refiere a la separación de la infraestructura y de la explotación. Finalmente se centra en los cambios introducidos en la regulación española y la actuación económica que los puede hacer más efectivos.

El objetivo principal del libro es presentar las diferentes teorías y metodologías de manera sencilla, para estudiar el sector transporte desde una perspectiva económica. Un aporte importante del libro es presentar la teoría y ejemplos aplicados de los distintos modelos propuestos en el texto.

Esta obra analiza los efectos que la llamada nueva economía -que engloba el conjunto de recientes cambios en el desarrollo de las tecnologías de la información y la comunicación (TIC)- ha tenido sobre el transporte tanto en el plano tecnológico cuanto en el económico y social. A pesar de los numerosos estudios previos suscitados por tales cambios, hasta la fecha son escasos los dedicados a los efectos producidos sobre el transporte de mercancías y viajeros. Este déficit de investigación es particularmente relevante por tratarse de un sector muy afectado por la introducción de las nuevas tecnologías y por constituir un servicio esencial para la actividad económica, tanto en su acepción de input intermedio utilizado en la mayor parte de los procesos de producción, como por ser un elemento necesario que nos facilita el acceso a nuestras actividades más cotidianas: trabajo, compras, ocio ... Además de cubrir una importante laguna en el estudio de las tecnologías de la información y las comunicaciones, la obra, que combina el rigor en el tratamiento del tema con un notable esfuerzo pedagógico y divulgativo, hace accesible el tema a un amplio espectro de lectores.