La qualité d'un produit et son temps de commercialisation dépendent étroitement du temps de conception du système de production. En effet, le temps de conception du système rallonge d'autant la commercialisation du produit. Par conséquent, la conception d'un système automatisé étant partagée entre plusieurs acteurs (automaticien, mécanicien, maintenicien...), une méthode de conception doit être appliquée. Celle-ci doit accroître la cohérence des prises de décision des intervenants afin d'augmenter la qualité du système et réduire son temps de conception en permettant une conception concourante entre les différents acteurs. Cependant, à notre connaissance, il n'existe actuellement aucune démarche qui intègre les caractéristiques précédentes. Dans ce contexte, le travail présenté dans ce mémoire contribue à l'élaboration d'une démarche assurant une conception concourante du produit. Cette démarche présente deux aspects inter corrélés : le modèle de produit et le processus de conception. Le modèle de produit est caractérisé par cinq sous-ensembles de modèles auxquels nous associons un ensemble de concepts. Le processus de conception, non monotone, précise les opérations outils, et méthodes nécessaires à l'instanciation de chaque concept du modèle de produit. Nos travaux portent sur la définition des concepts et du processus de conception assurant la spécification fonctionnelle du produit ainsi que la spécification de sa partie commande. La démarche de spécification fonctionnelle a été évaluée a travers l'étude d'un système d'assemblage de pièces d'avion. Cette évaluation a permis de souligner la non-monotonie du processus de conception qui donne une totale liberté au concepteur. Les perspectives de recherche qui découlent de l'analyse des résultats concernent d'une part la définition de modèles de représentation communs entre les différents intervenants et d'autre part, l'intégration des aspects « sûreté de fonctionnement» et « coût» à la démarche proposée.

This volume contains case studies, theoretical papers and project development reports on one of the greatest challenges facing the new digital enterprises: the life cycle approach to management and production. Main issues discussed in the book include CAD/CAM/CIM/CAE, intelligent manufacturing, and control and robotics applications.

L’utilisation croissante de la vidéoprotection rend nécessaire la mise en place de fonctions d’analyse vidéo pour alléger voire automatiser des tâches aujourd’hui entièrement réalisées par des opérateurs. Après avoir dressé un panorama des avancées et des perspectives en analyse d’image, cet ouvrage détaille les principales fonctions d’analyse vidéo, comme la détection, le suivi et la reconnaissance d’objets d’intérêt (personnes ou véhicules) ou les fonctions de « haut-niveau » visant à interpréter les scènes observées (évènements, comportements, nature de la scène...). Les besoins sont illustrés sous l’angle de deux applications majeures, la sécurité des transports et l’investigation. Les contraintes d’ordres juridique et éthique sont présentées, ainsi que les caractéristiques des données vidéo traitées, au travers des caméras et des méthodes de compression utilisées. La problématique de l’évaluation de performance, tant au niveau opérationnel qu’au niveau des fonctions d’analyse, est également exposée.

NOTRE TRAVAIL PORTE SUR L'UTILISATION DE LA DEMARCHE FONCTIONNELLE, EN SPECIFICATION FONCTIONNELLE DU BESOIN ET EN SURETE DE FONCTIONNEMENT. UNE ETUDE MULTICRITERES EST PROPOSEE, PERMETTANT D'EVALUER LA PERTINENCE DE L'UTILISATION D'UNE METHODE D'ANALYSE FONCTIONNELLE, PARMI D'AUTRES, EN FONCTION DU CONTEXTE GENERAL DE L'ETUDE, DE LA RAISON D'ETRE DE L'ETUDE ET DU BIEN FONDE DE LA METHODE. NOUS DEVELOPPONS EGALEMENT DANS CE MEMOIRE, UNE METHODOLOGIE ORIGINALE PERMETTANT DE STRUCTURER ET DE HIERARCHISER LES ETUDES PREVISIONNELLES DES DYSFONCTIONNEMENTS. CETTE METHODOLOGIE ABOUTIT A DES ARBRES DE DEFAILLANCE COMPLETES ET EXHAUSTIVES. LA DERNIERE PARTIE PORTE SUR UNE ETUDE DE CAS, ELLE ILLUSTRE LA METHODOLOGIE PROPOSEE