A presentation of contributions from some of the world's leading economists, including Ronald Coase and Douglass North. It demonstrates the extent and depth of the New Institutional Economics research programme with special emphasis on the interaction between institutional factors.

El estudio tiene como objetivo el conocimiento de los sistemas de comercialización utilizados por las empresas de transporte público discrecional de viajeros por carretera, en sus distintas variedades, con el fin de establecer unas pautas de comportamiento de los integrantes del sector, que posibiliten: la clarificación y comparación de empresas que se enmarquen dentro de la prestación de servicios de transporte de viajeros no regulares, según sus sistemas de comercialización, siempre que sea posible; la identificación de las debilidades existentes en el proceso de comercialización de servicios, y el conocimiento detallado del proceso de subcontratación dentro del sector. Para todo ello se ha seguido un doble enfoque: conocimiento detallado de las relaciones comerciales existentes en el mercado entre empresas de transporte, y de éstas con sus clientes, y conocimiento detallado de la estructura de comercialización.

Este libro es un manual que ofrece orientaciones prácticas para la contratación y gestión del transporte internacional de cercancías por carretera, siempre unidas a la intermodalidad y la comodalidad. El autor, experto en la optimización de los procesos de transporte, tras analizar la oferta de servicios del sector, describe la tipología de infraestructuras de la que pueden disponer los operadores del transporte y sus clientes y presenta los aspectos fundamentales que rigen su actividad: - El contrato de transporte internacional, la aplicación del Convenio CMR, y aspectos relacionados con la responsabilidad que asumen el remitente y el transportista. - La aplicación de las reglas Incoterms® 2010. - El seguro de transporte internacional por carretera. - Procedimientos para optimizar la cadena de transporte: la preparación de la carga, el uso adecuado de los vehículos y la aplicación de las tecnologías de la información y la comunicación, entre otros. Alfonso Cabrera, profesor de Comercio Exterior y de Transporte Internacional, aporta casos prácticos que facilitan la adquisición de conocimientos. La suma de conocimientos y recursos hacen de esta obra una herramienta imprescindible para los cargadores que contratan los servicios de transporte internacional de mercancías y para los transportistas que los realizan.

Con el fin de adaptar el mercado español a los retos y demandas que a partir del 1o de enero del año 2002 exigirá el mercado único europeo de transportes, se ha iniciado el camino de la liberalización del transporte de mercancías por carretera con la Orden Ministerial de 7 de septiembre de 1999, cuyo fin es, mediante la liberalización de las autorizaciones del transporte por carretera, hacer posible el desarrollo ordenado y progresivo de los operadores del sector de manera que sea posible emprender con garantías las exigencias de competitividad del futuro mercado libre. El presente estudio se ocupa de determinar e identificar los medios de comercialización y captación de clientes empleados por los empresarios del transporte de mercancías por carretera y su nivel de satisfacción con los mismos.